Lapierre Xelius DRS Team Replica — rower szosowy klasy WorldTour bez kompromisów

Lapierre Xelius DRS Team Replica to wyścigowa maszyna stworzona z myślą o najwyższym poziomie kolarstwa szosowego. To rower zaprojektowany do decydujących momentów: mocnych ataków na podjazdach, szybkich zmian tempa, finiszów z peletonu i długich etapów, gdzie liczy się każdy wat, każdy gram i każda sekunda. Model Team Replica nie jest jedynie inspirowany rowerami zawodowców — według Lapierre jest to konstrukcja używana przez ekipę Team Picnic PostNL w wyścigach UCI WorldTour.

Xelius DRS Team Replica łączy trzy kluczowe cechy nowoczesnego roweru wyścigowego: niską masę, wysoką sztywność i dopracowaną aerodynamikę. To sprzęt dla kolarzy, którzy oczekują natychmiastowej reakcji na mocne depnięcie, pewnego prowadzenia przy wysokich prędkościach oraz maksymalnej efektywności zarówno na płaskim, jak i w górach.

Rama UD Factory Lab — lekkość, sztywność i zawodniczy charakter

Sercem roweru jest zaawansowana karbonowa rama UD Factory Lab, czyli najwyższy poziom konstrukcji karbonowych Lapierre. Producent wykorzystuje mieszankę włókien wysokiego modułu, w tym T1100 i M40X, aby uzyskać optymalny balans pomiędzy niską masą, sztywnością i responsywnością. Deklarowana masa ramy to około 730 g w rozmiarze M w surowym wykończeniu, co podkreśla czysto sportowy charakter tego modelu.

Efekt? Rower błyskawicznie reaguje na przyspieszenia, efektywnie przenosi moc na napęd i zachowuje precyzję prowadzenia w sytuacjach, w których liczy się pełna kontrola. To konstrukcja dla osób, które chcą jeździć szybko, dynamicznie i bez strat energii.

Aerodynamika DRS — realna oszczędność watów

Lapierre Xelius DRS Team Replica został opracowany z myślą o realnych zyskach aerodynamicznych. Producent deklaruje 15% poprawę aerodynamiki względem poprzednich konstrukcji oraz oszczędność do 14 W przy wysokich prędkościach. W praktyce oznacza to lepszą efektywność podczas jazdy w tempie wyścigowym, łatwiejsze utrzymywanie prędkości i większą rezerwę sił na końcówkę treningu lub zawodów.

Nowy widelec aerodynamiczny również został przeprojektowany pod kątem sztywności i oporu powietrza. Według Lapierre pozwala uzyskać do 5 W oszczędności aerodynamicznej oraz zwiększa sztywność przedniej części roweru o 15%. Dzięki temu rower pozostaje stabilny podczas szybkich zjazdów, ostrych zakrętów i dynamicznych zmian kierunku.

Shimano Dura-Ace Di2 2x12 — topowy napęd elektroniczny

Za zmianę przełożeń odpowiada kompletna grupa Shimano Dura-Ace Di2 2x12, czyli najwyższa szosowa grupa Shimano. Elektroniczna zmiana biegów zapewnia natychmiastową, precyzyjną i powtarzalną pracę napędu niezależnie od warunków. To rozwiązanie stworzone do wyścigów, gdzie nie ma miejsca na przypadkowość.

Rower wyposażono w korbę Shimano Dura-Ace FC-R9200-P z pomiarem mocy, co pozwala trenować i ścigać się w oparciu o realne dane. Pomiar mocy to ogromna przewaga dla zawodników i ambitnych amatorów — umożliwia kontrolę intensywności, analizę postępów i lepsze zarządzanie wysiłkiem podczas długich tras, treningów interwałowych oraz zawodów.

Zastosowana konfiguracja napędu 52–36T z kasetą 11–34T daje szeroki zakres przełożeń. Rower pozwala jechać bardzo szybko po płaskim, a jednocześnie zachowuje odpowiedni zapas na długie podjazdy i górskie trasy.

Karbonowe koła Ursus Proxima 40 Team Edition

Lapierre Xelius DRS Team Replica został wyposażony w koła Ursus Proxima 40 Team Edition. Producent podaje obręcze o wysokości 40 mm, szerokości 30 mm, masie zestawu około 1410 g oraz łożyska ceramiczne, które mają zwiększać efektywność toczenia.

To zestaw kół dobrany pod wszechstronne ściganie: wystarczająco aerodynamiczny na szybkie odcinki i jednocześnie na tyle lekki, by sprawdzać się na podjazdach. W połączeniu z oponami Vittoria Corsa PRO Tubeless-Ready 28-622 rower oferuje bardzo dobre toczenie, przyczepność i komfort jak na rasową szosę wyścigową.

Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano Dura-Ace

Za hamowanie odpowiadają hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano Dura-Ace BR-R9270. Z przodu zastosowano tarczę 160 mm, a z tyłu 140 mm. Taki zestaw zapewnia wysoką siłę hamowania, dobrą modulację i pewność kontroli zarówno na szybkich zjazdach, jak i podczas jazdy w deszczu czy w dynamicznym peletonie.

Zintegrowany kokpit Lapierre Combo Carbon Cockpit RB167

Model Team Replica otrzymał zintegrowany karbonowy kokpit Lapierre Combo Carbon Cockpit RB167, łączący kierownicę typu drop bar i mostek w jedną aerodynamiczną konstrukcję. Takie rozwiązanie poprawia estetykę roweru, porządkuje prowadzenie przewodów i wspiera aerodynamiczny charakter całej ramy.

Kokpit w połączeniu ze zintegrowanymi sterami Acros IPS IS52/IS52 ICR podkreśla nowoczesny charakter roweru. To konstrukcja czysta wizualnie, sztywna i gotowa do intensywnej jazdy w sportowej pozycji.

Komfort tam, gdzie jest potrzebny

Chociaż Xelius DRS Team Replica jest rowerem o bezkompromisowym wyścigowym charakterze, Lapierre nie zapomniał o komforcie potrzebnym podczas długich treningów i wielogodzinnych etapów. Rower obsługuje opony do 32 mm, co pozwala zwiększyć komfort, przyczepność i kontrolę na gorszej nawierzchni bez rezygnacji z szybkości.

Za kontakt z rowerem odpowiada siodło Prologo Nago R4 PAS, sportowy model zaprojektowany z myślą o efektywnym pedałowaniu i redukcji nacisku w newralgicznych miejscach. Sztyca Lapierre Xelius DRS Aero została dopasowana do aerodynamicznej linii ramy.

Wygląd Team Replica — rower jak z zawodowego peletonu

Wersja replica picnic - glossy wyróżnia się malowaniem inspirowanym rowerami ekipy Team Picnic PostNL. Lapierre opisuje je jako wykończenie „2026 Team Replica” z przezroczystym lakierem z efektem silver flake, który eksponuje karbonową strukturę i nadaje rowerowi techniczny, zawodniczy wygląd.

To rower, który wygląda tak, jak jeździ — szybko, nowocześnie i bez kompromisów.

Dla kogo jest Lapierre Xelius DRS Team Replica?

Lapierre Xelius DRS Team Replica to idealny wybór dla kolarzy, którzy szukają roweru klasy premium do jazdy sportowej, ścigania i ambitnych treningów. Sprawdzi się u zawodników, triathlonistów trenujących na szosie, zaawansowanych amatorów oraz wszystkich osób, które chcą mieć sprzęt z najwyższej półki — lekki, aerodynamiczny, szybki i wyposażony w topowy osprzęt.

To rower dla tych, którzy nie chcą wybierać pomiędzy masą a aerodynamiką. Xelius DRS Team Replica oferuje jedno i drugie: lekkość potrzebną w górach oraz przewagę aerodynamiczną niezbędną na płaskich odcinkach i w szybkiej jeździe grupowej.

Najważniejsze cechy

• Wyścigowa rama karbonowa UD Factory Lab
• Masa ramy około 730 g w rozmiarze M, surowe wykończenie
• Deklarowana masa systemowa roweru od 7,25 kg
• Poprawa aerodynamiki o 15% względem poprzednich konstrukcji
• Oszczędność do 14 W przy wysokich prędkościach
• Widelec aerodynamiczny z oszczędnością do 5 W
• Napęd Shimano Dura-Ace Di2 2x12
• Korba Shimano Dura-Ace FC-R9200-P z pomiarem mocy
• Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano Dura-Ace
• Karbonowe koła Ursus Proxima 40 Team Edition
• Opony Vittoria Corsa PRO Tubeless-Ready
• Zintegrowany karbonowy kokpit Lapierre Combo Carbon Cockpit RB167
• Prześwit na opony do 32 mm
• Malowanie Team Replica / replica picnic - glossy