

Lapierre XELIUS DRS 7.0 C1
Lapierre Xelius DRS 7.0 C1 – karbonowy rower szosowy z Ultegra Di2 2x12, kołami DT Swiss ER1600 i hamulcami hydraulicznymi. Wyścigowa precyzja i wydajność.
-
Podobne dostępne produkty
Cena 3 199,00 złLapierre PULSIUM 6.0 C1
Cena 12 999,00 zł Cena podstawowa 14 999,00 złRower Romet Huragan 3
Cena 4 099,00 złLapierre XELIUS SL 6.0
Cena 10 999,00 zł Cena podstawowa 17 599,00 zł
Opis
Lapierre Xelius DRS 7.0 C1 – Wyścigowy Rower Szosowy z Shimano Ultegra Di2
Lapierre Xelius DRS 7.0 C1 to zaawansowany technologicznie rower szosowy klasy premium, stworzony z myślą o ściganiu i wysokiej wydajności. Dzięki karbonowej ramie, elektronicznemu napędowi Shimano Ultegra Di2 2x12 oraz kołom DT Swiss ER1600 Spline, ten model łączy lekkość, aerodynamikę i precyzję. To rower dla tych, którzy nie uznają kompromisów na trasie.
Kluczowe cechy:
-
Karbonowa rama i widelec (Lapierre Carbon UD SLI) – lekkość, sztywność i komfort jazdy.
-
Napęd Shimano Ultegra Di2 R8150 2x12 – bezprzewodowa zmiana przełożeń, płynna i błyskawiczna.
-
Korba 52/36T + kaseta 11-34T – idealny balans między szybkością a możliwością pokonywania podjazdów.
-
Hamulce hydrauliczne Shimano Ultegra R8170 (160/140 mm) – pełna kontrola i siła hamowania.
-
Koła DT Swiss ER1600 Spline 30 mm – Tubeless ready – trwałość, sztywność i aerodynamika.
-
Opony Schwalbe One Performance 25 mm – szybkość, przyczepność i ochrona przed przebiciem.
-
Kierownica Lapierre Carbon Aero + karbonowa sztyca Xelius DRS – wygodna i aerodynamiczna pozycja.
-
Maksymalne obciążenie: 110 kg – solidna konstrukcja do jazdy wyczynowej.
Dla kogo?
✔ Dla ambitnych kolarzy szosowych szukających roweru wyścigowego o najwyższych osiągach.
✔ Dla fanów elektronicznego napędu Shimano Di2, ceniących precyzję i nowoczesność.
✔ Dla osób oczekujących lekkości, aerodynamiki i niezawodności w każdej sytuacji na trasie.
Geometria
Rozmiar ramy | XS 44 | S 46 | M 49 | L 52 | XL 55 | XXL 58 |
---|---|---|---|---|---|---|
Rozmiar kół | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 |
Wzrost rowerzysty (cm) | 154 - 162 | 162 - 169 | 169 - 177 | 177 - 185 | 185 - 192 | 192 - 200 |
Długość rury podsiodłowej (mm) | 440 | 460 | 490 | 520 | 550 | 580 |
Długość górnej rury (mm) | 520 | 531 | 547 | 568 | 587 | 605 |
Długość główki ramy (mm) | 105 | 120 | 140 | 160 | 180 | 200 |
Kąt nachylenia rury podsiodłowej (stopień) | 74 | 74 | 74 | 74 | 74 | 74 |
Kąt główki ramy (stopień) | 72 | 72 | 73 | 73 | 74 | 74 |
Wysokość ramy (stack) (mm) | 501 | 516 | 538 | 557 | 580 | 599 |
Wysięg ramy (reach) (mm) | 376 | 383 | 393 | 403 | 415 | 428 |
Opuszczenie BB (mm) | 67 | 67 | 67 | 67 | 67 | 67 |
Rozstaw osi (mm) | 969 | 981 | 989 | 1005 | 1014 | 1032 |
Dane Techniczne
- Rama
- Carbon, Gents
- Widelec
- Lapierre, Carbon UD SLI
- Hamulec (przedni)
- Shimano, Hydraulic Disc brake, Ultegra R8170, 160 mm
- Hamulec (tylny)
- Shimano, Hydraulic Disc brake, Ultegra R8170, 140 mm
- Łańcuch
- Shimano, Chain, CN-M7100 12s
- Opona Przednia
- Schwalbe, One Performance, RaceGuard, MicroSkin, 25-622
- Opona Tylna
- Schwalbe, One Performance, RaceGuard, MicroSkin
- Kierownica
- Lapierre, Drop bar, Carbon Aero, Drop: 130 mm, Reach: 70 mm, Flare: 5°
- Chwyty
- Lapierre
- Mostek
- Lapierre, Alloy, semi-int. routing, -10°, Ø: 31.8 mm, L: 80 mm
- Stery
- Acros, Integrated, Integrated
- Siodło
- Prologo, Dimension T4.0 rails
- Wspornik (Sztyca)
- Lapierre, Non Suspension, Carbon, Xelius DRS, 0 mm Offset, L: 350 mm
- Pedały
- VP, 335 Clips&Strap
- Korba
- Shimano, Ultegra FC-R8150
- Suport
- Shimano, PressFit, BB72-41B
- Kaseta
- Shimano, Cassette, Ultegra CS-R8100-12, HG+
- Przerzutka tylna
- Shimano, Ultegra Di2 R8150, 12s
- Przerzutka
- Shimano, Derailleur
- Ilość biegów
- 24
- Manetki tył
- Shimano, Shift-brake lever, Ultegra ST-R8170
- Dopuszczalna waga
- 110
- Rok modelowy
- 2025
*PRODUCENT ZASTRZEGA SOBIE PRAWO DO ZMIANY SPECYFIKACJI ROWERU BEZ PODANIA PRZYCZYNY