WHYTE Verro – gravel, który nie kończy przygody wraz z końcem drogi

WHYTE Verro Gloss Flame Red został zaprojektowany dla rowerzystów, którzy traktują gravel jako coś więcej niż szybką jazdę po szutrowych drogach.

To wszechstronny rower typu adventure gravel, przygotowany na wymagający teren, długie wyprawy, bikepacking i dynamiczną jazdę poza asfaltem. Konstrukcja czerpie rozwiązania zarówno ze świata gravela, jak i MTB, dzięki czemu Verro może być interesującym wyborem dla rowerzystów górskich szukających szybkiego roweru z kierownicą typu drop bar.

Aluminiowa rama 6061 T6 gotowa na przygodę

Podstawą Verro jest hydroformowana rama z aluminium 6061 T6. Konstrukcję zaprojektowano z myślą o dużej funkcjonalności i możliwości dostosowania roweru do różnych zastosowań.

Rama i widelec zostały wyposażone w liczne punkty montażowe, umożliwiające przewożenie dodatkowego wyposażenia potrzebnego podczas dłuższych wypraw.

Rower posiada również mocowania bagażnika oraz błotników, dzięki czemu można przystosować go zarówno do bikepackingu, jak i całorocznych dojazdów.

Maxxis Ravager 700 × 50C – znacznie więcej możliwości poza asfaltem

WHYTE Verro wykorzystuje szerokie opony Maxxis Ravager EXO 700 × 50C.

Duża szerokość ogumienia została dobrana z myślą o jeździe poza utwardzonymi drogami, gdzie przyczepność i kontrola mają większe znaczenie niż minimalne opory toczenia.

Opony współpracują z aluminiowymi obręczami WTB ST i30 o szerokości wewnętrznej 30 mm, tworząc zestaw dobrze dopasowany do terenowego charakteru Verro.

SRAM Apex 1x12 w konfiguracji „mullet”

Napęd SRAM Apex 1x12 został skonfigurowany tak, aby zapewnić zakres przełożeń odpowiedni do wymagających podjazdów i jazdy w zróżnicowanym terenie.

Zastosowano:

Zębatkę przednią: 40T
Kasetę: 10–52T
Liczbę przełożeń: 12

Taka konfiguracja typu „mullet” łączy prostotę napędu z jednym blatem z bardzo szerokim zakresem kasety, szczególnie przydatnym podczas stromych podjazdów oraz jazdy z dodatkowym bagażem.

Hydrauliczne hamulce SRAM Apex D1

Za kontrolę prędkości odpowiadają hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM Apex D1 Flat Mount.

Z przodu zastosowano tarczę o średnicy 180 mm, natomiast z tyłu 160 mm.

Większa przednia tarcza odpowiada terenowemu charakterowi Verro i zapewnia odpowiedni zapas siły hamowania podczas bardziej wymagających zjazdów.

Regulowana sztyca Trans-X – rozwiązanie prosto z MTB

Jednym z elementów wyróżniających WHYTE Verro na tle klasycznych graveli jest fabrycznie zamontowana regulowana sztyca Trans-X Dropper Post.

Możliwość opuszczenia siodełka podczas jazdy pozwala przyjąć swobodniejszą pozycję na stromych i technicznych zjazdach oraz zwiększa przestrzeń do pracy ciałem nad rowerem.

Zakres pracy sztycy jest dopasowany do rozmiaru ramy.

Sterowanie odbywa się za pomocą umieszczonej przy kierownicy manetki Rocker, dzięki czemu regulacja wysokości siodełka jest łatwo dostępna podczas jazdy.

Rozszerzana kierownica Whyte

Verro wyposażono w charakterystyczną kierownicę Whyte typu flared, której dolne części są rozszerzone na zewnątrz.

Taka konstrukcja zapewnia szerszą i stabilniejszą pozycję dłoni podczas jazdy w dolnym chwycie, co jest szczególnie przydatne na nierównych i technicznych trasach.

Stworzony również do bikepackingu

Pełny zestaw punktów montażowych na ramie i widelcu sprawia, że Verro może zostać wyposażony w dodatkowe akcesoria potrzebne podczas wypraw.

Do tego dochodzą osobne mocowania bagażnika oraz błotników, pozwalające dostosować rower do turystyki, codziennych dojazdów i jazdy w różnych warunkach pogodowych.

WHYTE Verro jest więc propozycją dla osób, które szukają jednego gravela zarówno do spontanicznego wypadu do lasu, jak i znacznie dłuższej przygody z bagażem.

Najważniejsze zalety

✔ wszechstronny rower adventure gravel

✔ hydroformowana aluminiowa rama 6061 T6

✔ liczne punkty montażowe na ramie i widelcu

✔ przygotowany do bikepackingu

✔ mocowania bagażnika i błotników

✔ szerokie opony Maxxis Ravager EXO 700 × 50C

✔ aluminiowe obręcze WTB ST i30

✔ szerokość wewnętrzna obręczy 30 mm

✔ napęd SRAM Apex 1x12

✔ bardzo szeroki zakres kasety 10–52T

✔ zębatka przednia 40T

✔ konfiguracja napędu typu mullet

✔ hydrauliczne hamulce SRAM Apex D1 Flat Mount

✔ tarcza hamulcowa 180 mm z przodu

✔ tarcza hamulcowa 160 mm z tyłu

✔ regulowana sztyca Trans-X Dropper Post

✔ skok sztycy dopasowany do rozmiaru ramy

✔ manetka sztycy Rocker przy kierownicy

✔ rozszerzana kierownica Whyte Flared

✔ przygotowany do wymagającej jazdy poza asfaltem