Nowość
Rower MTB TABOU BLADE 1 JR

Rower MTB TABOU BLADE 1 JR

2 099,00 zł
Brutto
TAB26-2760MOTOPARK
5904257316646
TABOU
dostępny - wysyłka w 24h

Tabou Blade 1 JR to nowoczesny rower MTB dla młodzieży, wyposażony w lekką aluminiową ramę, hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano oraz sprawdzony napęd Shimano Altus. Koła 27.5”, amortyzator o skoku 100 mm i szerokie opony sprawiają, że rower doskonale sprawdza się zarówno podczas codziennych przejażdżek, jak i na leśnych ścieżkach.

Rozmiar
  • XS
  • S
Kolorystyka
Ilość:

Kalkulator kredytowy

Rata od
31.06 zł
PKO Leasing Widget

Opis

Tabou Blade 1 JR – pierwszy prawdziwy MTB dla młodego rowerzysty

Tabou Blade 1 JR został stworzony z myślą o młodych rowerzystach, którzy chcą rozpocząć swoją przygodę z jazdą terenową na sprzęcie oferującym funkcjonalność i rozwiązania znane z rowerów dla dorosłych.

Sercem konstrukcji jest lekka i wytrzymała rama wykonana z hydroformowanego aluminium. Dzięki nowoczesnej geometrii rower zapewnia stabilność, komfort oraz łatwość prowadzenia zarówno na ścieżkach rowerowych, jak i podczas pierwszych wypraw w teren.

Za tłumienie nierówności odpowiada amortyzowany widelec UDING D3 o skoku 100 mm, który skutecznie poprawia komfort jazdy na szutrach, leśnych drogach oraz nierównych nawierzchniach.

Napęd oparto na sprawdzonych komponentach Shimano Altus, oferujących 14 przełożeń. Taka konfiguracja zapewnia odpowiedni zakres biegów zarówno podczas podjazdów, jak i szybszej jazdy po płaskim terenie.

Bezpieczeństwo gwarantują hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT200 wyposażone w duże tarcze 180 mm, które zapewniają skuteczne hamowanie niezależnie od warunków pogodowych.

Koła 27.5” wyposażono w szerokie opony Kenda Slant Six 2.35, które zapewniają bardzo dobrą przyczepność i kontrolę podczas jazdy po różnych nawierzchniach. Dodatkowym atutem są obręcze Tubeless Ready, umożliwiające późniejszą konwersję na system bezdętkowy.


Najważniejsze zalety

✔ lekka hydroformowana rama aluminiowa

✔ amortyzator UDING D3 o skoku 100 mm

✔ napęd Shimano Altus 2x7 – 14 biegów

✔ hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT200

✔ duże tarcze hamulcowe 180 mm

✔ koła 27.5” zapewniające dobrą zwrotność

✔ szerokie opony Kenda Slant Six 2.35

✔ obręcze Tubeless Ready

✔ komponenty dopasowane do młodych rowerzystów


Specyfikacja (opisowa)

Rower wyposażono w hydroformowaną ramę aluminiową przeznaczoną pod koła 27.5 cala. Za amortyzację odpowiada widelec UDING D3 o skoku 100 mm.

Napęd składa się z mechanizmu korbowego Prowheel 22/36T, przerzutek Shimano Altus M315 (przód) oraz Shimano Altus M310 (tył), a także kasety Shimano HG200 12-32T, oferując łącznie 14 przełożeń.

Za hamowanie odpowiadają hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT200 z tarczami 180 mm. Koła wyposażono w aluminiowe obręcze Tubeless Ready oraz opony Kenda Slant Six 27.5 x 2.35.

Kokpit tworzą aluminiowa kierownica o szerokości 680 mm, mostek typu Ahead oraz chwyty MTB typu Lock-On zapewniające pewny chwyt podczas jazdy.

Dane Techniczne

Rama
27.5" / ALU / HYDROFORMING
Widelec
UDING D3 / 100MM TRAVEL / ALU
Skok zawieszenia przód
100 mm
Dźwignia hamulca
SHIMANO ALTUS MT200 DISC BRAKE
Hamulce
SHIMANO ALTUS MT200 HYDRAULIC DISC BRAKE / 180MM ROTORS
Łańcuch
KMC Z-7
Rozmiar Kół
27.5"
Opony
KENDA SLANT SIX / 27.5x2.35
Dętki
FV / PRESTA
Obręcz kola
ALU / DISC / TUBELESS READY
Kierownica
ALU / 680MM / 31.8MM
Chwyty
MTB / LOCK-ON
Mostek
ALU / AHEAD / XS/S - 45MM
Stery
NECO / SEMI INTEGRATED
Siodło
DDK
Wspornik (Sztyca)
ALU / 31.6MM
Pedały
PLATFORM
Korba
PROWHEEL / ALU / 22/36T
Suport
CARTRIDGE
Błotniki
-
Kaseta
SHIMANO ALTUS HG200 / 12-32T
Przerzutka przednia
SHIMANO ALTUS M315
Przerzutka tylna
SHIMANO ALTUS M310
Ilość biegów
14
Szprychy
UCP / BLACK
Piasty
ALU / QR
Oświetlenie (przednie)
-
Bagażnik
-
Stopka rowerowa
-
Manetki tył
SHIMANO ALTUS M315
Waga
TBC
Rok modelowy
2026

*PRODUCENT ZASTRZEGA SOBIE PRAWO DO ZMIANY SPECYFIKACJI ROWERU BEZ PODANIA PRZYCZYNY

Kalkulator Rozmiaru Ramy

cm
Najczęściej realny zakres to około 50–110 cm. Możesz wpisać np. 82 lub 82,5.
Ważne: wynik jest orientacyjny. Jeżeli jesteś na granicy dwóch rozmiarów, przy jeździe sportowej zwykle warto sprawdzić mniejszy rozmiar, a przy jeździe komfortowej większy.
chat Komentarze (0)
Product added to compare.