Rower dirt TABOU TABSPIN 2.0 (2026)
3 699,00 zł
Brutto
Tabou Tabspin 2.0 – dirtowy rower z lekką aluminiową ramą, na kołach 26". Idealny na pumptracki i skateparki.
-
Podobne dostępne produkty
Cena 2 899,00 złRower BMX SIBMX DRAAK czarny
Cena 1 599,00 złRower dirt TABOU TABSPIN 1.0 (2025)
Cena 2 699,00 zł Cena podstawowa 2 999,00 złRower BMX SIBMX DRAAK
Cena 1 599,00 zł
Opis
TABSPIN 2.0 to idealny kompan do rozpoczęcia przygody z dirt jumpingiem. Ten dirtowy model łączy ze sobą zalety rowerów MTB i BMX, dlatego jest świetny na różnego rodzaju pumptracki i tory. Zapewni Ci świetną zabawę w podbijaniu miejskich skateparków.
Co wyróżnia TABSPIN 2.0?
- lekka aluminiowa rama, przekłada się na solidność i niewielki ciężar
- amortyzowany (powietrzny) widelec SUNTOUR X1 AIR 100 mm z blokadą amortyzatora doskonale znosi mocne uderzenia związane z wykonywaniem częstych skoków
- klasyczny i bezawaryjny wolnobieg z 15-zębową koronką połączony z 30-zębowym blatem
- 26” koła z oponami KENDA K1047, które charakteryzuje szybkość i duża przyczepność
- tylny hamulec tarczowy hydrauliczny SHIMANO MT-200 z tarczą 160mm odpowiada za szybkie i skuteczne hamowanie
Dostępny jest w dwóch rozmiarach M oraz L.
![]()

Dane Techniczne
- Rama
- 26" / ALU / HYDROFORMING
- Widelec
- SUNTOUR X1 / AIR / 100MM TRAVEL / BOOST / 15MM / LOCKOUT
- Skok zawieszenia przód
- 100 mm
- Hamulce
- SHIMANO ALTUS MT200 DISC BRAKE / ROTORS 160MM
- Łańcuch
- KMC S-1
- Rozmiar Kół
- 26"
- Opony
- KENDA K1153 / 26x2.35 / SKINWALL
- Obręcz kola
- ALU / BLACK
- Kierownica
- ALU / 740MM / 31.8MM
- Chwyty
- TABOU DIRT
- Mostek
- ALU / AHEAD / 45MM
- Stery
- ZS / CARTRIDGE
- Siodło
- VELO VL-7046 / PIVOTAL
- Wspornik (Sztyca)
- ALU / 30.9MM
- Pedały
- WELLGO / PLATFORM / PLASTIC / CR-MO AXLE
- Korba
- PROWHEEL CHAPROWHEEL CHARM / ALU / 30T / 170MM
- Suport
- PROWHEEL BB92
- Kaseta
- KT / SINGLE SPEED / 15T
- Ilość biegów
- 1
- Piasty
- KT DISC / 15MM QR / BOOST - F / 10MM SINGLE SPEED
- Rok modelowy
- 2026
*PRODUCENT ZASTRZEGA SOBIE PRAWO DO ZMIANY SPECYFIKACJI ROWERU BEZ PODANIA PRZYCZYNY
Kalkulator Rozmiaru Ramy
Ważne: wynik jest orientacyjny. Jeżeli jesteś na granicy dwóch rozmiarów, przy jeździe sportowej zwykle warto sprawdzić mniejszy rozmiar, a przy jeździe komfortowej większy.
Komentarze (0)
Na razie nie dodano żadnej recenzji.
