• Rower elektryczny Crussis ONE-Full AX 9.12-M2S 600 - Black
Rower elektryczny Crussis ONE-Full AX 9.12-M2S 600 - Black
Nowość
Rower elektryczny Crussis ONE-Full AX 9.12-M2S 600 - Black

Rower elektryczny Crussis ONE-Full AX 9.12-M2S 600Wh - Black

16 900,00 zł
Brutto
ONE-Full AX 9.12-M2S(600)L
8595640736171
CRUSSIS
niedostępny

CRUSSIS ONE-Full AX 9.12-M2S (600 Wh) to wyczynowy elektryczny rower górski z pełnym zawieszeniem (Full Suspension), zaprojektowany z myślą o dynamicznej jeździe trailowej, technicznych zjazdach i wymagających górskich szlakach. Sercem maszyny jest flagowa jednostka centralna AVINOX M2S generująca potężny moment 130 Nm (aż 150 Nm w trybie Boost oraz do 1500 W mocy szczytowej), zasilana wyjmowaną baterią 600 Wh (zasięg do 117 km) z ładowarką 4A.

Rozmiar
  • S
  • M
  • L
  • XL
Ilość:

Opis

Pełne zawieszenie, rekordowa dynamika i nowoczesny kokpit – CRUSSIS ONE-Full AX 9.12-M2S (600 Wh)

CRUSSIS ONE-Full AX 9.12-M2S to bezkompromisowy elektryczny rower górski z pełnym zawieszeniem (Full Suspension) na aluminiowej ramie o dopracowanej, sportowej geometrii. Stworzony dla riderów szukających ekstremalnego wsparcia na podjazdach oraz absolutnej pewności na kamienistych zjazdach, uskokach i technicznych sekcjach trailowych. Zestawienie topowej jednostki napędowej AVINOX M2S o momencie 130/150 Nm z zawieszeniem RockShox o skoku 150 mm i nowoczesną transmisją SRAM T-Type gwarantuje najwyższy poziom wrażeń w terenie.

Ekstremalny napęd AVINOX M2S i zintegrowana bateria 600 Wh

System napędowy AVINOX M2S wyznacza nowe standardy dynamiki w klasie E-MTB:

  • Potężny moment obrotowy i moc: Ciągłe 130 Nm momentu obrotowego, chwilowy tryb Boost do 150 Nm oraz moc szczytowa do 1500 W pozwalają z łatwością pokonywać nawet najbardziej strome i techniczne ścianki.
  • Wyjmowany akumulator 600 Wh: W pełni zintegrowana z ramą bateria litowo-jonowa zapewnia zapas energii na dystansie do 117 km dynamicznej jazdy w terenie.
  • Ładowarka 4A w zestawie: Bezpieczne i wydajne ładowanie baterii w warunkach domowych lub na trasie.
  • Innowacyjny kokpit AVINOX DPC100: Dotykowy 2-calowy wyświetlacz OLED wbudowany w ramę współpracuje z bezprzewodowym kontrolerem po lewej stronie kierownicy, zapewniając intuicyjną obsługę bez zbędnych przewodów.

Zawieszenie RockShox o skoku 150 mm i sztyca teleskopowa Dropper

  • Widelec RockShox Recon Silver RL: Pneumatyczny amortyzator przedni o skoku 150 mm skutecznie tłumi uderzenia na głazach, dropach i korzeniach, dbając o stałą trakcję przedniego koła.
  • Damper RockShox Deluxe Select R: Powietrzny tłumik tylny utrzymuje stały kontakt opony z podłożem, zwiększając przyczepność przy mocnym przyspieszaniu i stabilność na nierównościach.
  • Teleskopowa sztyca X-FUSION Manic LC: Regulowany z manetki wspornik pozwala w ułamku sekundy obniżyć siodełko przed zjazdem, dając pełną swobodę pracy ciałem.
  • Opony Schwalbe Nobby Nic 29 × 2,60": Szerokie opony o uniwersalnym bieżniku trailowym gwarantują pewne trzymanie w zakrętach, na szutrach, kamieniach i leśnych ścieżkach.

Napęd nowej generacji SRAM T-Type i 4-tłoczkowe hamulce z tarczami 200 mm

  • Układ 1x12 SRAM 70 T-Type Eagle: Nowoczesna architektura transmisji T-Type została opracowana z myślą o dużych obciążeniach w mocnych e-bike'ach, gwarantując precyzyjną i bezbłędną zmianę biegów pod naciskiem silnika.
  • Hamulce tarczowe SRAM DB4 (4 tłoczki): Czterotłoczkowe zaciski hydrauliczne w zestawieniu z dużymi tarczami o średnicy 200 mm zapewniają potężną siłę zatrzymania, doskonałą modulację i odporność na przegrzanie na długich zjazdach.
  • Gniazdo USB-C: Umożliwia ładowanie smartfona lub licznika rowerowego bezpośrednio z baterii roweru podczas wyprawy.

Specyfikacja techniczna:

  • Rama: Aluminiowa (Alu 6061), pełne zawieszenie (Full Suspension), sportowa geometria Trail/All-Mountain
  • Silnik: AVINOX M2S centralny, 130 Nm (Boost do 150 Nm, moc szczytowa do 1500 W)
  • Bateria: AVINOX Li-Ion 600 Wh, zintegrowana, wyjmowana
  • Zasięg: Do 117 km (w zależności od trybu wspomagania, profilu trasy i wagi rowerzysty)
  • Ładowarka: 4A (w zestawie)
  • Wyświetlacz / Kontroler: Dotykowy 2" OLED AVINOX DPC100 + lewy kontroler bezprzewodowy
  • Widelec: ROCKSHOX Recon Silver RL 29", pneumatyczny, skok 150 mm
  • Damper (tył): ROCKSHOX Deluxe Select R, powietrzny
  • Sztyca regulowana: Teleskopowa X-FUSION Manic LC (dropper)
  • Siodło: SELLE ROYAL
  • Napęd: SRAM 70 T-Type Eagle 12-speed (1x12)
  • Hamulce: SRAM DB4, hydrauliczne 4-tłoczkowe z tarczami 200 mm
  • Opony: SCHWALBE Nobby Nic 29 × 2,60"
  • Koła: 29 cali, wzmacniane obręcze dwukomorowe
  • Dodatki: Port USB-C, markowe komponenty CRUSSIS
  • Przeznaczenie: E-MTB Full Suspension, Trail, All-Mountain, techniczne trasy górskie

Dane Techniczne

Rama
Aluminum 6061
Widelec
ROCKSHOX FS Recon Silver RL Solo Air 29" BOOST
Skok zawieszenia przód
150 mm
Damper
ROCKSHOX DELUXE SELECT R, 210x55 mm
Producent silnika
DJI Avinox
Silnik
Avinox M2S 2026, 1500W
Moment obrotowy silnika
150Nm
Wyświetlacz
Avinox DPC100, 2" OLED touchscreen
Pojemność baterii
600 Wh
Ładowarka
4 A (included)
Hamulce
SRAM DB4
Łańcuch
SRAM 70 T-Type, 12-speed
Rozmiar Kół
29"
Opony
SCHWALBE NOBBY NIC 29x2,60
Obręcz kola
CRUSSIS 29" Disc Rims, Double-Walled, Eyelet, 30 mm
Kierownica
CRUSSIS ALU, Ø 31.8 mm, width 780 mm, rise 30 mm, backsweep 9°, upsweep 5°
Chwyty
CRUSSIS, with clamping ring, black
Stery
TAPERED 1 1/8" - 1.5", ICR
Siodło
Selle Royal
Wspornik (Sztyca)
X-FUSION MANIC LC Ø 30.9 mm, telescopic
Pedały
WELLGO, plastic with reflector
Korba
Samox ISIS, S – 155 mm, M – 155 mm, L – 160 mm, XL – 160 mm
Kaseta
SRAM CS XS 1270 Eagle T-Type, 10-52 T V2
Przerzutka tylna
SRAM 70 T-Type Eagle, 12-speed
Ilość biegów
12
Piasta przednia
CRUSSIS Disc, Industrial Bearing, 32 Teeth, BOOST Thru Axle 15 x 110 mm
Piasta tylna
CRUSSIS Disc, Bearing, 32 teeth, 12x148 mm thru axle
Manetki tył
SRAM 70 T-Type Eagle
Rok modelowy
2027

*PRODUCENT ZASTRZEGA SOBIE PRAWO DO ZMIANY SPECYFIKACJI ROWERU BEZ PODANIA PRZYCZYNY

Kalkulator Rozmiaru Ramy

cm
Najczęściej realny zakres to około 50–110 cm. Możesz wpisać np. 82 lub 82,5.
Ważne: wynik jest orientacyjny. Jeżeli jesteś na granicy dwóch rozmiarów, przy jeździe sportowej zwykle warto sprawdzić mniejszy rozmiar, a przy jeździe komfortowej większy.
Komentarze (0)
Na razie nie dodano żadnej recenzji.
Product added to compare.