• Lapierre OVERVOLT AM CF 10.8
  • Lapierre OVERVOLT AM CF 10.8
  • Lapierre OVERVOLT AM CF 10.8
  • Lapierre OVERVOLT AM CF 10.8
  • Lapierre OVERVOLT AM CF 10.8
  • Lapierre OVERVOLT AM CF 10.8
  • Lapierre OVERVOLT AM CF 10.8
  • Lapierre OVERVOLT AM CF 10.8
  • Lapierre OVERVOLT AM CF 10.8
  • Lapierre OVERVOLT AM CF 10.8
  • Lapierre OVERVOLT AM CF 10.8
  • Lapierre OVERVOLT AM CF 10.8
  • Lapierre OVERVOLT AM CF 10.8
  • Lapierre OVERVOLT AM CF 10.8
  • Lapierre OVERVOLT AM CF 10.8
  • Lapierre OVERVOLT AM CF 10.8
  • Lapierre OVERVOLT AM CF 10.8
  • Lapierre OVERVOLT AM CF 10.8
  • Lapierre OVERVOLT AM CF 10.8
  • Lapierre OVERVOLT AM CF 10.8
  • Lapierre OVERVOLT AM CF 10.8
  • Lapierre OVERVOLT AM CF 10.8
  • Lapierre OVERVOLT AM CF 10.8
  • Lapierre OVERVOLT AM CF 10.8
  • Lapierre OVERVOLT AM CF 10.8
  • Lapierre OVERVOLT AM CF 10.8
  • Lapierre OVERVOLT AM CF 10.8
  • Lapierre OVERVOLT AM CF 10.8
  • Lapierre OVERVOLT AM CF 10.8
  • Lapierre OVERVOLT AM CF 10.8
  • Lapierre OVERVOLT AM CF 10.8
  • Lapierre OVERVOLT AM CF 10.8
Lapierre OVERVOLT AM CF 10.8
Nowość
Lapierre OVERVOLT AM CF 10.8
Lapierre OVERVOLT AM CF 10.8 Lapierre OVERVOLT AM CF 10.8 Lapierre OVERVOLT AM CF 10.8 Lapierre OVERVOLT AM CF 10.8 Lapierre OVERVOLT AM CF 10.8 Lapierre OVERVOLT AM CF 10.8 Lapierre OVERVOLT AM CF 10.8 Lapierre OVERVOLT AM CF 10.8 Lapierre OVERVOLT AM CF 10.8 Lapierre OVERVOLT AM CF 10.8 Lapierre OVERVOLT AM CF 10.8 Lapierre OVERVOLT AM CF 10.8 Lapierre OVERVOLT AM CF 10.8 Lapierre OVERVOLT AM CF 10.8 Lapierre OVERVOLT AM CF 10.8 Lapierre OVERVOLT AM CF 10.8 Lapierre OVERVOLT AM CF 10.8 Lapierre OVERVOLT AM CF 10.8 Lapierre OVERVOLT AM CF 10.8 Lapierre OVERVOLT AM CF 10.8 Lapierre OVERVOLT AM CF 10.8 Lapierre OVERVOLT AM CF 10.8 Lapierre OVERVOLT AM CF 10.8 Lapierre OVERVOLT AM CF 10.8 Lapierre OVERVOLT AM CF 10.8 Lapierre OVERVOLT AM CF 10.8 Lapierre OVERVOLT AM CF 10.8 Lapierre OVERVOLT AM CF 10.8 Lapierre OVERVOLT AM CF 10.8 Lapierre OVERVOLT AM CF 10.8 Lapierre OVERVOLT AM CF 10.8 Lapierre OVERVOLT AM CF 10.8

Lapierre OVERVOLT AM CF 10.8

43 099,00 zł
Brutto
LOTUA390
3660423397889
LAPIERRE
na zamówienie - 7 dni roboczych

Lapierre Overvolt AM 10.8 to karbonowy elektryczny rower MTB full suspension do all-mountain i enduro. Wyposażony w silnik Bosch Performance Line CX-R 100 Nm, baterię 800 Wh, zawieszenie RockShox Ultimate 170 mm, napęd Shimano XTR / Deore XT 1x12 oraz 4-tłoczkowe hamulce Shimano XTR.

Uni paris stone beige - matt&glossy OVERVOLT AM CF 10.8 39S STONE BEIGE

Rozmiar
  • S
  • M
  • L
  • XL
Ilość:

Kalkulator kredytowy

Rata od
522.27 zł
PKO Leasing Widget

Opis

Lapierre Overvolt AM 10.8 to wysokiej klasy elektryczny rower górski typu full suspension, zaprojektowany do jazdy all-mountain, enduro, technicznych tras i mocnych podjazdów. Producent opisuje ten model jako połączenie najlepszych cech konstrukcji GLP III i Overvolt AM — mocny, łatwy w prowadzeniu karbonowy E-MTB, który sprawdzi się zarówno podczas jazdy ze znajomymi, jak i w sportowej walce o najlepszy wynik.

Sercem roweru jest karbonowa rama HIGH Carbon Uni oraz pełne zawieszenie z widelcem RockShox ZEB Ultimate Charger 3.1 RC2 DebonAir o skoku 170 mm i damperem RockShox Super Deluxe Ultimate RC2T. Taki zestaw zapewnia wysoką kontrolę na stromych zjazdach, skuteczne tłumienie nierówności oraz pewność prowadzenia na kamieniach, korzeniach i wymagających odcinkach górskich.

Za wspomaganie odpowiada centralny silnik Bosch Performance Line CX-R o momencie obrotowym 100 Nm, połączony z akumulatorem Bosch PowerTube 800 Wh. To mocny system przygotowany do długich tras, intensywnych podjazdów i jazdy w trudnym terenie. Rower wyposażono również w wyświetlacz Bosch Kiox 400C, Mini Remote oraz ładowarkę Bosch 4A.

Napęd Shimano XTR / Deore XT 1x12 z kasetą 10–51T oferuje szeroki zakres przełożeń do jazdy w górach i na technicznych trasach. Bezprzewodowa manetka Shimano XTR SW-M9250-IR oraz tylna przerzutka Shimano XTR RD-M9260 zapewniają precyzyjną, szybką zmianę biegów. Korba XLC 34T dobrze współpracuje z mocnym napędem e-MTB.

Za hamowanie odpowiadają 4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano XTR BR-M9220 z tarczami 203 mm z przodu i z tyłu. To konfiguracja nastawiona na dużą siłę hamowania i kontrolę prędkości podczas długich zjazdów. Całość uzupełniają koła mullet 29” / 27,5”, zestaw DT Swiss HX 1501 Spline One, opony Continental Kryptotal-F / Kryptotal-R Enduro, szeroka kierownica Truvativ Descendant 800 mm oraz regulowana sztyca JD Dropperpost.

Lapierre Overvolt AM 10.8 to rower dla wymagających użytkowników, którzy szukają karbonowego e-MTB klasy premium — mocnego, stabilnego i gotowego na ambitne trasy all-mountain oraz enduro.

Najważniejsze cechy

  • Elektryczny rower MTB full suspension
  • Karbonowa rama HIGH Carbon Uni
  • Silnik Bosch Performance Line CX-R, moment obrotowy 100 Nm
  • Akumulator Bosch PowerTube 800 Wh
  • Wyświetlacz Bosch Kiox 400C z Mini Remote
  • Widelec RockShox ZEB Ultimate Charger 3.1 RC2, skok 170 mm
  • Damper RockShox Super Deluxe Ultimate RC2T
  • Napęd Shimano XTR / Deore XT 1x12
  • Kaseta Shimano Deore XT CS-M8200-12 10–51T
  • Tylna przerzutka Shimano XTR RD-M9260
  • Bezprzewodowa manetka Shimano XTR SW-M9250-IR
  • Hamulce hydrauliczne Shimano XTR BR-M9220, 4 tłoczki
  • Tarcze hamulcowe Shimano RT-CL900 203 mm
  • Koła mullet 29” / 27,5”
  • Zestaw kół DT Swiss HX 1501 Spline One
  • Opony Continental Kryptotal-F / Kryptotal-R Enduro
  • Kierownica Truvativ Descendant 800 mm
  • Regulowana sztyca JD Dropperpost
  • Maksymalne dopuszczalne obciążenie: 120 kg

Dane Techniczne

Rodzaj ramy
Fully
Rama
HIGH, Carbon, Uni
Widelec
Rockshox, ZEB Ultimate Charger 3.1 RC2, Boost, DebonAir 170 mm
Skok zawieszenia przód
170 mm
Damper
Rockshox, Super Deluxe Ultimate RC2T 205x60mm, Trunnion
Silnik
Bosch, Performance Line CX-R
Moment obrotowy silnika
100
Wyświetlacz
Bosch, Kiox 400C + Mini Remote
Bateria
Bosch, Powertube 800 Wh
Pojemność baterii
800 Wh
Ładowarka
Bosch, Charger 4A 220-240V
Hamulec (przedni)
Shimano, Hydraulic Disc brake, XTR BR-M9220, 4 pistons, resin pad, 203 mm
Hamulec (tylny)
Shimano, Hydraulic Disc brake, XTR BR-M9220, 4 pistons, resin pad, 203 mm
Tarcza
Shimano, RT-CL900 203 mm, Centerlock
Łańcuch
Shimano, Deore XT CN-M8100 12s
Rozmiar Kół
29" / 27.5"
Opona Przednia
Continental, Kryptotal-F Enduro SuperSoft foldable skin SL, 60-622
Opona Tylna
Continental, Kryptotal-R Enduro Soft foldable skin SL
Kierownica
Truvativ, Riser Bar, Descendant Riser DH Dia. 35 mm, Rise: 25 mm
Szerokość kierownicy
800 mm
Średnica kierownicy
35 mm
Materiał kierownicy
Aluminium
Chwyty
XLC, GR-S34 Gravity Grip
Mostek
Truvativ, Descendant, Dia. 35 mm, L.: 40 mm
Stery
Acros, Semi-integrated, ICR Top cup / bottom BlockLock ZS56/ZS56
Siodło
Prologo, Proxim W650 Tirox
Wspornik (Sztyca)
JD, Dropperpost, YSI05, Dia. 31.6 mm, Travel: 150 mm, 456 mm
Skok sztycy (mm)
125 mm
Materiał sztycy
Aluminium
Pedały
XLC, PD-M29 Flat w. Reflector
Korba
XLC, CR-E52 Cranks 160 mm + CR-E40 DM Chainring BDU38
Kaseta
Shimano, Deore XT CS-M8200-12, MICRO SPLINE
Hak przerzutki tylnej
XLC, UDH DO-A200
Przerzutka tylna
Shimano, XTR RD-M9260 12s, Shadow
Przerzutka
Shimano, Derailleur
Manetki przód
Shimano, XTR BL-M9220
Manetki tył
Shimano, Triggershift, XTR SW-M9250-IR, wireless SL
Dopuszczalna waga
120
Rok modelowy
2026

*PRODUCENT ZASTRZEGA SOBIE PRAWO DO ZMIANY SPECYFIKACJI ROWERU BEZ PODANIA PRZYCZYNY

Kalkulator Rozmiaru Ramy

cm
Najczęściej realny zakres to około 50–110 cm. Możesz wpisać np. 82 lub 82,5.
Ważne: wynik jest orientacyjny. Jeżeli jesteś na granicy dwóch rozmiarów, przy jeździe sportowej zwykle warto sprawdzić mniejszy rozmiar, a przy jeździe komfortowej większy.
chat Komentarze (0)
Product added to compare.