Ghost E-RIOT CF PRO metal/deep coffee - glossy 2026

Ghost E-RIOT CF PRO – elektryczne enduro bez kompromisów

Ghost E-RIOT CF PRO to topowa maszyna e-enduro zaprojektowana dla riderów, którzy oczekują maksymalnej kontroli, mocy i niezawodności. Karbonowa rama HIGH Carbon w połączeniu z pełnym zawieszeniem 170 mm przód / 160 mm tył gwarantuje stabilność przy dużych prędkościach oraz pewność na technicznych zjazdach.

Za wspomaganie odpowiada legendarny Bosch Performance Line CX generujący aż 85 Nm momentu obrotowego, zasilany zintegrowaną baterią Bosch PowerTube 800 Wh. Zestaw sterowany jest nowoczesnym wyświetlaczem Bosch Kiox 400C oraz Mini Remote, co zapewnia pełną kontrolę nad trybami jazdy w każdych warunkach.

Napęd SRAM Eagle 90 T-Type 1x12 z kasetą 10–52T oferuje ogromny zakres przełożeń i precyzyjną zmianę biegów nawet pod dużym obciążeniem. Czterotłoczkowe hamulce Shimano Deore BR-M6120 z tarczami 220 / 203 mm zapewniają potężną siłę hamowania i doskonałą modulację na stromych zjazdach.

Zawieszenie klasy premium – FOX Factory 38 Float Performance eMTB+ (170 mm) z przodu oraz FOX Factory Float X2 Performance z tyłu – skutecznie tłumi nierówności i utrzymuje koła w stałym kontakcie z podłożem. Konfiguracja mullet (29” przód / 27,5” tył) w połączeniu z oponami Continental Kryptotal gwarantuje świetną przyczepność i zwrotność w trudnym terenie.

✅ Najważniejsze zalety

• ✔️ Silnik Bosch Performance Line CX – 85 Nm

• ✔️ Bateria Bosch PowerTube 800 Wh

• ✔️ Napęd SRAM Eagle T-Type 12-speed (10–52T)

• ✔️ Zawieszenie FOX Factory – 170 / 160 mm

• ✔️ Hamulce Shimano Deore 4-tłoczkowe, tarcze 220/203 mm

• ✔️ Konfiguracja kół Mullet: 29” / 27,5”

• ✔️ Maksymalne obciążenie systemowe: 150 kg

⚙️ Specyfikacja techniczna (opisowa, bez tabeli)

Rower zbudowany jest na karbonowej ramie Ghost HIGH Carbon w rozmiarze S, z pełnym zawieszeniem typu fully. Przód oparto o amortyzator FOX Factory 38 Float Performance eMTB+ ze skokiem 170 mm, tył o damper FOX Factory Float X2 Performance (205×65 mm, Trunnion), oferujący 160 mm skoku.

Napęd to SRAM Eagle 90 T-Type 1x12 z manetką Single Click Trigger, przerzutką Eagle 90 T-Type oraz kasetą 10–52T. Korba SRAM Eagle 90 ISIS współpracuje z silnikiem Boscha i prowadnicą łańcucha MRP 1x.

Za hamowanie odpowiadają hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano Deore BR-M6120 (4 tłoczki) z tarczami Shimano SM-RT66 w rozmiarach 220 mm (przód) i 203 mm (tył), mocowane na 6 śrub.

Zestaw kół to konfiguracja mullet: obręcz XLC WR-M49 SL 29” z przodu oraz XLC WR-M47 SL 27,5” z tyłu, piasty Boost i opony Continental Kryptotal (Super Soft przód, Downhill Soft tył). Kokpit oparto o kierownicę XLC Riser Bar 800 mm (Ø35 mm), mostek 40 mm oraz regulowaną sztycę XLC Dropper 170 mm.