• Ghost KATO FS - C1
  • Ghost KATO FS - C1
  • Ghost KATO FS - C1
  • Ghost KATO FS - C1
  • Ghost KATO FS - C1
  • Ghost KATO FS - C1
  • Ghost KATO FS - C1
Ghost KATO FS - C1
Ghost KATO FS - C1
Ghost KATO FS - C1 Ghost KATO FS - C1 Ghost KATO FS - C1 Ghost KATO FS - C1 Ghost KATO FS - C1 Ghost KATO FS - C1 Ghost KATO FS - C1

Ghost KATO FS - C1

6 499,00 zł
Brutto
48KA2001
4052968341974
GHOST
niedostępny
2027-02-22

GHOST KATO FS 29 to aluminiowy rower górski full suspension na kołach 29”, wyposażony w zawieszenie Suntour 130 mm, napęd Shimano CUES 1x10, hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro oraz regulowaną sztycę XLC Dropper 150 mm. Świetny wybór na pierwszego fulla MTB do jazdy trailowej i terenowych wycieczek.

Rozmiar
  • XS
  • S
  • M
  • L
  • XL
Ilość:

Kalkulator kredytowy

Rata od
83.69 zł
PKO Leasing Widget

Opis

GHOST KATO FS 29 deep crimson/black shiny - matt to aluminiowy rower górski full suspension stworzony dla osób, które chcą rozpocząć przygodę z jazdą trailową i szukają wygodnego, pewnego roweru na leśne ścieżki, korzenie oraz pierwsze techniczne odcinki. Rama HIGH Aluminium Uni zapewnia solidną bazę, a pełne zawieszenie o skoku 130 mm z przodu i z tyłu zwiększa komfort oraz kontrolę podczas jazdy w terenie.

Za amortyzację odpowiada widelec Suntour XCR34-Boost AIR 2CR DS 130 mm oraz damper Suntour Raidon R 210x50 mm. Taki zestaw dobrze sprawdzi się na nierównych trasach, pomagając utrzymać przyczepność i płynność jazdy na zjazdach oraz w bardziej wymagającym terenie.

Napęd Shimano CUES 1x10 z przerzutką Shimano CUES RD-U6000 Shadow+ i kasetą 11-48T oferuje szeroki zakres przełożeń bez komplikacji związanych z przednią przerzutką. Korba Shimano FC-MT512-1 z tarczą 32T dobrze pasuje do jazdy MTB, a komponenty z grupy CUES/LINKGLIDE zostały zaprojektowane z myślą o trwałości i płynnej pracy.

Za hamowanie odpowiadają hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro HD-M275 z tarczami 180 mm z przodu i z tyłu. Koła 29” z piastami XLC Boost, obręczami XLC WR-M19 oraz oponami XLC VT-M20 Summit 57-622 zapewniają stabilność, dobrą przyczepność i pewne prowadzenie na szlaku.

Dużym atutem modelu jest regulowana sztyca XLC Dropper SP-T21 o skoku 150 mm, która pozwala szybko obniżyć siodło przed zjazdem i zwiększyć kontrolę nad rowerem. Szeroka kierownica 760 mm, krótki mostek 50 mm i wygodne siodło XLC SA-S10 Sport podkreślają terenowy charakter roweru.

GHOST KATO FS 29 to dobry wybór dla początkujących i średnio zaawansowanych rowerzystów, którzy szukają przystępnego roweru MTB full suspension do jazdy po lesie, szutrach, korzeniach i pierwszych trasach trailowych.

Najważniejsze cechy

  • Aluminiowa rama HIGH Aluminium Uni
  • Rower górski full suspension
  • Koła 29”
  • Skok zawieszenia: 130 mm przód / 130 mm tył
  • Widelec Suntour XCR34-Boost AIR 2CR DS 130 mm
  • Damper Suntour Raidon R 210x50 mm
  • Napęd Shimano CUES 1x10
  • Przerzutka tylna Shimano CUES RD-U6000 Shadow+
  • Manetka Shimano CUES SL-U6000-10R Rapidfire+
  • Kaseta Shimano CUES CS-LG300-10 11-48T
  • Korba Shimano FC-MT512-1, 32T
  • Łańcuch Shimano CN-LG500 LINKGLIDE
  • Hamulce hydrauliczne Tektro HD-M275
  • Tarcze hamulcowe 180 mm przód / 180 mm tył
  • Piasty XLC Boost 15x110 mm / 12x148 mm
  • Obręcze XLC WR-M19 Disc
  • Opony XLC VT-M20 Summit 57-622
  • Regulowana sztyca XLC Dropper SP-T21, skok 150 mm
  • Kierownica XLC HB-M30, 760 mm
  • Pedały platformowe XLC PD-M29
  • Maksymalna masa całkowita: 120 kg


Geometria

Rozmiar ramy XS 38,5 S 39,5 M 41,5 L 43,5 XL 46,5
Rozmiar kół 27,5 27,5 29 29 29
Wzrost rowerzysty (cm) 151 - 162 162 - 170 170 - 179 179 - 188 188 - 198
Długość rury podsiodłowej (mm) 385 395 415 435 465
Długość górnej rury (mm) 551 587 607 642 674
Długość główki ramy (mm) 110 110 120 135 160
Kąt nachylenia rury podsiodłowej (stopień) 77 77 77 77 77
Kąt główki ramy (stopień) 66 66 66 66 66
Wysokość ramy (stack) (mm) 587 587 625 639 662
Wysięg ramy (reach) (mm) 415 451 463 494 521
Opuszczenie BB (mm) 22 22 36 36 36
Rozstaw osi (mm) 1145 1181 1231 1268 1305

Dane Techniczne

Rodzaj ramy
Fully
Rama
HIGH, Aluminium, Uni
Widelec
Suntour, XCR34-Boost AIR 2CR DS 15AH2-110 130 mm
Skok zawieszenia przód
130 mm
Damper
Suntour, Raidon R 210x50mm, Hardware: 30x8
Skok zawieszenia tył
130 mm
Hamulec (przedni)
Tektro, Hydraulic Disc brake, HD-M535, 4 pistons, resin pad, 180 mm
Hamulec (tylny)
Tektro, Hydraulic Disc brake, HD-M535, 4 pistons, resin pad, 180 mm
Tarcza
Tektro, TR180-35 180 mm, Centerlock
Łańcuch
Shimano, CN-LG500 9-11s, LINKGLIDE
Rozmiar Kół
29"
Opona Przednia
XLC, VT-M20 Summit, 57-584
Opona Tylna
XLC, VT-M20 Summit
Obręcz Przednia
XLC, WR-M17 Disc 25/584 32H 6,5 mm Valve
Obręcz Tylna
XLC, WR-M17 Disc 25/584 32H 6,5 mm Valve
Kierownica
XLC, Flat bar, HB-M30, Dia. 31.8 mm, Backsweep: 9°
Szerokość kierownicy
760 mm
Średnica kierownicy
31.8 mm
Materiał kierownicy
Aluminium
Chwyty
XLC, GR-S60 Sport Grip
Mostek
XLC, Nicht verstellbar, ST-M50, Dia. 31.8 mm, L: 50 mm, A-Head
Stery
Glory Wheel, Semi-integrated, Strummer Headset, 1SI11015Z ZS44/ZS56
Siodło
XLC, MTB, SA-S10 143 mm Sport
Wspornik (Sztyca)
XLC, Dropperpost, Dropper SP-T21, Dia. 31.6 mm, Travel: 125 mm, 405 mm
Skok sztycy (mm)
125 mm
Materiał sztycy
Aluminium
Pedały
XLC, Flat Pedal PD-M29 w/ Reflector + integrated Pins
Korba
Shimano, CUES FC-U4000-1, Dynamic Chain Engagement+
Suport
Shimano, BSA, Deore SM-BB52 68/73 mm, HOLLOWTECH II
Kaseta
Shimano, CUES CS-LG300-10, HG
Hak przerzutki tylnej
Glory Wheel, UDH
Przerzutka tylna
Shimano, CUES RD-U6000 10/11s, Shadow+
Przerzutka
Shimano, Derailleur
Szprychy
DT Swiss, FACTORY 2.0
Piasta przednia
XLC, HF-M15 Boost 15x110 mm, 32H, Centerlock
Piasta tylna
XLC, HR-M15 Boost 12x148 mm, 32H, Centerlock, HG
Stopka rowerowa
KSA18
Manetki przód
Tektro, HD-M535-BL
Manetki tył
Shimano, Triggershift, CUES SL-U6000-10R, Rapidfire+
Dopuszczalna waga
120
Rok modelowy
2027

*PRODUCENT ZASTRZEGA SOBIE PRAWO DO ZMIANY SPECYFIKACJI ROWERU BEZ PODANIA PRZYCZYNY

Kalkulator Rozmiaru Ramy

cm
Najczęściej realny zakres to około 50–110 cm. Możesz wpisać np. 82 lub 82,5.
Ważne: wynik jest orientacyjny. Jeżeli jesteś na granicy dwóch rozmiarów, przy jeździe sportowej zwykle warto sprawdzić mniejszy rozmiar, a przy jeździe komfortowej większy.
chat Komentarze (0)
Product added to compare.