Lapierre OVERVOLT AM 75th
35 199,00 zł
Brutto
Unisex black/golden - glossy
-
Podobne dostępne produkty
Cena 19 999,00 zł Cena podstawowa 24 199,00 złHaibike ALLMTN 6 ocean black/grey 2025
Cena 19 999,00 zł Cena podstawowa 26 399,00 złGhost E-RIOT CF PRO metal/deep coffee - glossy 2026
Cena 29 999,00 zł Cena podstawowa 34 499,00 złHaibike AllMtn 2 pebble/black/red 2025
Cena 13 999,00 zł Cena podstawowa 21 999,00 zł
Opis
Lapierre Overvolt AM 75th Anniversary to nie tylko elektryczny rower górski, ale hołd dla 75 lat innowacji i pasji do kolarstwa. Ta ekskluzywna edycja specjalna łączy nowoczesną technologię z eleganckim designem i najwyższą wydajnością, oferując niezapomniane wrażenia z jazdy, zarówno na najtrudniejszych trasach, jak i podczas intensywnych wypraw.
Dlaczego warto wybrać Lapierre Overvolt AM 75th Anniversary?
- Ekskluzywny design: Z okazji 75-lecia Lapierre, ta specjalna edycja zachwyca unikalnym wzornictwem i wysokiej jakości detalami.
- Mocny silnik Bosch Performance Line CX: Silnik o momencie obrotowym 85 Nm zapewnia mocne wspomaganie, idealne na strome podjazdy i szybkie zjazdy, a bateria Bosch PowerTube 625 Wh gwarantuje długi zasięg.
- Zaawansowany system zawieszenia: Widelec Fox 38 Performance (160 mm skoku) i amortyzator Fox Float DPX2 Performance zapewniają doskonałą kontrolę i komfort na technicznych szlakach.
- Lekka i wytrzymała rama karbonowa: Zapewnia stabilność i efektywność podczas długich tras, jednocześnie zmniejszając wagę roweru.
- Precyzyjna zmiana biegów i hamowanie: Napęd Shimano XT 12-biegowy i hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano XT gwarantują płynną zmianę biegów i niezawodną moc hamowania.
- Optymalna trakcja i stabilność: 29-calowe koła z przodu i 27,5-calowe z tyłu oraz opony Maxxis Minion DHF i DHR zapewniają doskonałą przyczepność i stabilność w różnych warunkach.
Lapierre Overvolt AM 75th Anniversary to rower stworzony dla rowerzystów, którzy oczekują najwyższej jakości, mocy i stylu na każdym szlaku.
Dane Techniczne
- Rodzaj ramy
- Fully
- Rama
- Overvolt AM integrated Bosch Supreme 5 alloy, Aluminium, Unisex
- Widelec
- FOX Factory, 38 Float Factory 29'' 15x110, 170 mm
- Skok zawieszenia przód
- 170 mm
- Damper
- FOX Factory, Float X Factory 230x60 mm 2-position lever
- Silnik
- Bosch, Performance Line CX
- Moment obrotowy silnika
- 85
- Wyświetlacz
- Bosch, LED Remote + KIOX 300
- Bateria
- Bosch, Intube battery 750Wh
- Pojemność baterii
- 750 Wh
- Ładowarka
- Bosch, Charger 4A
- Hamulec (przedni)
- Sram, Hydraulic Disc brake, Code RSC 4 pistons, 220 mm
- Hamulec (tylny)
- Sram, Hydraulic Disc brake, Code RSC 4 pistons, 200 mm
- Tarcza
- Sram, Centerline 220 / 200 mm, 6 bolt Disc
- Łańcuch
- Sram, XX1 Black Eagle Powerlock 12s
- Napinacz łańcucha
- Lapierre, 1x
- Opona Przednia
- Maxxis, 2.5 WT Assegai, 60TPI, EXO+, 3C MaxxGrip, TR
- Opona Tylna
- Maxxis, 2.8 Minion DHR II 60TPI, EXO+, 3C Maxxterra, TR
- Obręcz Przednia
- Mavic, E-DEEMAX S 75th, 622x30, XD driver, TR
- Obręcz Tylna
- Mavic, E-DEEMAX S 75th, 584x35 XD driver, TR
- Materiał, z którego wykonano koła
- Aluminium
- Kierownica
- Race Face, Flat bar, SixC carbon, Rise: 19 mm, Ø: 31.8 mm
- Szerokość kierownicy
- 785 mm
- Średnica kierownicy
- 31.8 mm
- Materiał kierownicy
- Carbon
- Chwyty
- Lapierre, grips small diameter
- Mostek
- Lapierre, CNC, Ø: 31.8 mm, L: 40 mm
- Stery
- Fsa, Semi-integrated, NO.55R/57E, Anodized black 1-1/8"-1.5"
- Siodło
- Fizik, Terra Aidon X3 145 mm
- Wspornik (Sztyca)
- JD, Dropperpost, "Rad travel adjust", Ø: 31.6 mm, travel: 125 mm
- Skok sztycy (mm)
- 125 mm
- Materiał sztycy
- Aluminium
- Pedały
- VP, VPE-527
- Korba
- E Thirteen, E-spec+ carbon crank + SRAM Eagle steel ring
- Kaseta
- Sram, XG1275 Eagle 12s, XD
- Przerzutka tylna
- Sram, X01 Eagle, 12s
- Przerzutka
- Sram, Derailleur
- Ilość biegów
- 12
- Manetki przód
- Sram, Code RSC-BL
- Manetki tył
- Sram, Triggershift, X01 Single click Eagle 12s
- Rok modelowy
- 2022
*PRODUCENT ZASTRZEGA SOBIE PRAWO DO ZMIANY SPECYFIKACJI ROWERU BEZ PODANIA PRZYCZYNY
Kalkulator Rozmiaru Ramy
Ważne: wynik jest orientacyjny. Jeżeli jesteś na granicy dwóch rozmiarów, przy jeździe sportowej zwykle warto sprawdzić mniejszy rozmiar, a przy jeździe komfortowej większy.
Komentarze (0)
Na razie nie dodano żadnej recenzji.




